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- 在国家科技规划层面，我国先后部署和推动氢、氨、醇类净零碳燃料和生物质燃料的内燃动力科技研发，为实现碳中和目标开辟新赛道。
- 时序即将进入5月，不少人关心自己的运势，《搜狐网》运势专栏点名4生肖贵人运爆棚，可望咸鱼翻身，成就不凡的事业，其中生肖猴在贵人的帮衬下，运势点石成金，能化腐朽为神奇，将一切不可能变为可能。
- 台中市长卢秀燕认为，、台湾、电力不足“不能只押台中”，要增气就要减煤。“台中电厂第二期新建燃气机组计划”拟新增4部550万瓩燃气机组，并增建4座16至18万公秉地上型储槽，完工后将拆除现有4部燃煤机组，其馀6部除役转为紧急备用；台电昨于丽水里篮球场进行说明会，逾600位民众到场反对港区内增设储气槽。
- 4.根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，今年“五一”假期，七座及七座以下的小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日0时至5月5日24时，共5天时间。
- 白酒专家肖竹青4月27日告诉《每日经济新闻•将进酒》记者，张德芹熟悉茅台的一草一木，对茅台发展历史和发展逻辑了如指掌，对茅台历任领导和干部职工非常有感情，在茅台发展的关键时刻回到关键岗位的张德芹是众望所归。
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商务部数据显示，今年一季度，我国新设外资企业达到1.2万家，同比增长20.7％，延续了去年以来新设外资企业较快增长态势。国务院办公厅不久前印发的《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》，也针对外资企业在华发展过程中所面临的各种具体问题，提出了更具实践性的政策框架。事实表明了我国积极开放、主动开放的满满诚意和坚定决心，这对于巩固外资在华投资信心、进一步提升贸易投资合作质量和水平具有重要意义。当前，我国吸引和利用外资量稳质优。从规模看，2023年实际使用外资达1.1万亿元，连续多年稳居全球前列。从结构看，今年前2个月，高技术产业新设外商投资企业同比增长32.2%，实际使用外资占全国实际使用外资比重较2023年同期占比提高1.2个百分点。这反映出我国超大规模的市场优势、健全的供应链体系、完善的公共服务网络等仍是吸引和利用外资的重要依托。有针对性地解决外资企业来华投资面临的问题，将有助于更好吸引外资。结合外商投资新形势新要求，尽快建立外商投资准入前国民待遇及负面清单管理制度，推动相关法律、法规以及规范性文件修订完善。发挥“数字×”优势，建立公正、透明的市场准入操作流程。以北京、上海、广东等自由贸易试验区为载体，发挥外资企业集聚全球科技资源的优势，瞄准基因诊断与治疗、信息服务等具备市场潜力的领域开展科技创新。探索构建金融业开放与审慎监管协同规则，安全、稳妥、有序引导外资机构从事保险、债券、清算、基金等国内金融业务。各地应结合发展实际，以项目化、清单化优惠政策，鼓励外资加大对先进制造、高技术、节能环保、生物医药等产业的投资力度，中西部地区更要围绕适用技术、民生消费等领域与东部地区加强对接，促进外商投资梯度转移。试点扩大进口自用设备免征关税政策适用范围，积极落实相关优惠政策。基于利益共享、风险共担原则，推动外资企业合规、合法在境内开展融资融券、跨境贸易、投资结算等服务。优化营商环境，打造“投资中国”服务品牌。要重点围绕资质许可、补贴享受等环节，更大力度清理违反市场公平的规章制度，推动建立内外资同标的政策体系。完善基于竞争中立的审查规则，增强招投标刚性约束力度。构建与国际通行规则接轨的标准认定和制定规则，试点外资企业依法依规参与境内先进制造业、工程材料、信息通信等标准修订工作。畅通要素流动，将外资“流量”变为发展“留量”。以粤港澳大湾区等为试点，探索建立跨境数据流动“白名单”，重点围绕研发、生产、销售等全产业链构建评估、备案、监管等标准，确保数据进出境安全有序便捷。建立数字“一口受理、并联审批”服务平台，进一步简化外企管理人员、技术人员及其配偶和未成年子女等来华签证及相关审批程序，为外籍人才在华工作、生活提供便利。完善国内规制，增强制度“引力”。对标国际规则持续完善知识产权保护体系，并聚焦专利、商标等重点领域加大对侵犯知识产权的打击、惩罚力度。以《数字经济伙伴关系协定》成员国为重点，积极推动建立亚太区域数据跨境流动合作机制，探索形成全球多层次数字经济合作规则。对照国际通行标准，深化国内电子商务、环境保护等重点领域改革。首页星岛娱乐圈麻辣八卦、汪小菲放售北京豪宅！与大S奢华爱巢全曝光据国家移民管理局数据，今年一季度，外国人来华数量较去年同期增长超3倍，这其中既有游客，也有大量希望拓展中国市场的外国企业人士。美国管理咨询服务公司科尔尼发布的2024年全球外商直接投资信心指数，中国的排名从去年的第7位跃升至第3位。
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首页香港香港社会、内地女游港惊叹“港铁竟然不用安检”，遭网民嘲无见识
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top5、▲周六早些时候，一名学生抗议者在东北大学校园被捕。ANDREW BURKE-STEVENSON/ANDREW BURKE-STEVENSON FOR THE B
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5月1日，福建沿海水上客运迎来客流高峰，累计发送旅客近20万人次。其中，湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次，是日常的近8倍；厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加，假日期间，福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案，确保船舶适航、航线适行；针对近期强对流天气多发，当地也加强了预警预控措施，保障轮渡顺利通航。
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top6、磨憨公路口岸国门。张勇摄/光明图片【深入学习贯彻党的二十大精神·中国式现代化】过去，因地处西南边疆，云南经济发展一度较为缓慢。如今再看云南，一条条通往南亚东南亚的大通道，带动着28个边境口岸的经济起舞腾飞。滇西南磨憨口岸连通中南半岛，纵贯磨憨的中老铁路犹如蛟龙出境；滇西瑞丽口岸面向印度洋，杭瑞高速连通，边境贸易生机勃勃；滇南河口口岸遥望南海，昆玉河铁路和高速路上，中越贸易车辆川流不息……但是，单纯的口岸进出口贸易，往往成为过路的通道经济，对云南边境口岸和通道沿线的当地经济发展带动有限。近年来，云南省借助国际大通道和边境口岸发展优势，充分发挥口岸作为国内国际双循环“枢纽”的重要作用，努力推动通道经济向口岸经济转变，使口岸经济成为云南经济发展新的重要增长点，进一步助推云南沿边开放。1.口岸国门人潮涌动4月13日清晨，在中老铁路云南西双版纳站站台上，傣族歌舞表演欢快动人。人们涌向滚动显示着“D85次西双版纳-琅勃拉邦”字样的“复兴号”动车组列车，有序登车，准备经下一站磨憨站出境。原来，当日起，中老两国铁路部门在西双版纳至老挝琅勃拉邦两大旅游城市间增开了一对国际旅客列车。磨憨口岸旅检专班负责人杨方说：“中老国际列车刚开通时，列车停站时间为1.5小时。如今，这个时间仅为52分钟，乘客通关更便利了。”截至4月13日，中老铁路国际旅客列车开行一周年，累计发送来自87个国家和地区的跨境旅客18万人次。旅客们都要经过同一个边境口岸——磨憨铁路口岸。4月，孔雀造型的磨憨公路口岸国门十分热闹。一群群游客从不远处的老挝磨丁口岸涌出，如潮水般涌向中国磨憨国门，让偏远的口岸国门沸腾起来。“我们从东北来这里旅游，到老挝琅勃拉邦4天游，很方便。”一位东北游客擦着额头的汗珠，边走边告诉记者。近段时间以来，云南磨憨口岸迎来边境旅游团出境高峰。“仅3月26日，单日验放出境边境旅游团就达50余团900余人次，创下恢复中老边境游以来的新高。”磨憨边检站民警聂利飞说。截至今年4月13日，共有1713个旅游团25000人次从磨憨口岸出境旅游。去年9月，磨憨口岸开始恢复中老边境旅游，越来越多来自全国各地的游客来到磨憨。今年1月至3月，磨憨铁路和公路口岸出入境旅客64万余人次，同比增长1倍。“1月至4月中旬，从磨憨口岸入境旅游的外国人比去年同期增加了49倍。”聂利飞说，“从外国游客剧增的情况看，云南口岸更加开放了。”2.物流通畅贸易兴旺过去，云南道路不畅，口岸发展缺乏活力。近十几年来，瑞丽、磨憨、河口等主要口岸因高速公路、铁路陆续连通，物流畅通，口岸贸易日益兴旺。中老铁路货运开通两年来，磨憨铁路口岸进出境货运列车从每天一对增加到12对，已成为中国面向东盟最大的铁路口岸。“磨憨铁路口岸进出口货物日均通关量1.5万吨，在最快的快通模式下只需5分钟即可通过，其他需要查验的环节，时间也不超过半小时。”勐腊海关铁路口岸监管科科长耿建强介绍。去年以来，磨憨铁路口岸先后启用了水果、粮食、冰鲜水产品的指定监管场所，促进了泰国水果、老挝粮食大量从磨憨口岸进口。“磨憨口岸对水果、粮食、冰鲜水产品的监管水平，在全国边境口岸中位居前列。”耿建强自豪地说。正说着，一列入境货运列车进站等候查验。海关人员爬上车厢查看矿石。他们手中的核辐射探测仪，可以快速检测矿石是否有核辐射。今年以来，中老铁路在客货运输领域展现出蓬勃的发展势头。1月1日至4月25日，中老铁路累计发送旅客已突破716万人次，同比增长高达21.9%；货物运输量也实现了飞跃，突破626万吨，同比增长13.9%。中老铁路在连接两国、促进区域发展中“黄金大通道”的作用日益明显，磨憨口岸的咽喉枢纽地位更加凸显。4月的澜沧江波浪滚滚，江上船只往来不绝。江畔停靠的邮轮上，码头工人正忙着将一箱箱泰国酸柑汁、老挝啤酒运到货车上。作为中南半岛诸国经湄公河进入我国的第一港，这繁忙的场景每天都会在西双版纳勐腊县关累港上演。“这批货运往昆明、景洪，还有8吨从老挝运来的叶蜡石，将运往福建、广东。”西双版纳兴德国际货运代理公司董事长欧阳兴的手机响个不停，“今年一季度，我们的货运量比去年同期增加了20%！”谈到水运的便利，欧阳兴说：“泰国、老挝的货物可以通过水运直达关累港，运量还大。这批货就是从泰国清盛港出发到我国关累港的。两个港口之间逆水航行需28～36个小时，顺水航行只需12个小时。”在滇西，德宏州拥有瑞丽口岸、畹町口岸和芒市机场三个国家级口岸。瑞丽口岸对缅甸进出口贸易总额常年占中缅贸易的30%左右。去年，德宏州外贸进出口总额329亿元，同比增长9.1%；实际利用外资1537万美元，同比增长514%；口岸进出口贸易额、货运量、出入境车辆数量位列云南第一。3.口岸经济全面提速近年来，云南通过推动磨憨、河口、瑞丽等沿边产业园区建设，稳步提升口岸开放发展水平。在中越边境河口口岸，铁路、高速公路四通八达，红河陆上边境口岸型国家物流枢纽补短板设施工程正在加速推进，河口与越南河内、海防、老街等地物流企业成立供应链联盟，河口口岸首次实现中泰跨境集装箱运输，国际物流大通道更加畅通。在河口口岸沿边产业园区的纺织服装园区，高大的厂房比肩而立。“几年前，这里还只是荒山和橡胶地，如今变成11栋连片的标准化厂房。”河口自贸区投资促进局副局长张梅介绍。河口纺织服装产业园区中的唐立特纺织品公司，是一家3年前浙商投资的服装企业。公司相关负责人介绍：“我们看中河口的区位优势和便利交通，服装生产在河口完成60%的工序，再到越南完成加工，出口欧美。”“这两年，在河口落地加工进出口产品的企业明显增多，有服装、电子产品、中药材，还有跨境电商。”张梅感慨地说，“过去河口只是进出口贸易的经济通道，现在也有自己的进出口加工产业了。有产业，口岸经济才能发展得好！”在滇西，瑞丽口岸长期是中缅边境最大的贸易口岸。近年来，在瑞丽沿边产业园区，一批央企国企和具有影响力的民企先后落户，以口岸为纽带、以园区为载体、以产业为支撑的沿边开发开放新模式在瑞丽的创新探索中逐渐形成。“去年以来，德宏州以瑞丽沿边产业园区建设为抓手，依托边境口岸和试验区、自贸试验区、边合区等各类开发开放平台，以园区聚产业、以口岸推动产业融入大循环双循环，积极主动承接国内产业转移。”德宏傣族景颇族自治州州长卫岗表示。2023年，瑞丽沿边产业园区新落户企业18家，园区工业总产值增长105%。通过大力发展跨境产能合作，德宏州已初步形成以甘蔗、芝麻、肉牛、水产品等为主的进口商品落地加工产业体系。4.边民互市兴边富民边境口岸兴旺，则边民互市活跃。边民互市贸易是我国一项惠边惠民政策，成为边境地区各族群众致富增收的重要途径。在腾冲市猴桥口岸国门旁的山坡上，有一个美丽的傈僳族村寨——猴桥镇猴桥社区国门新村。2014年，村民们就参加了边民互市贸易。猴桥社区党总支书记蔡文辉告诉记者：“国门新村534人中，就有300人参加了边民互市。近年来，村里成立合作组专门做边民互市，全村参与，以强带弱，每个村民每天参与一次边民互市。”在瑞丽芒满通道旁的边民互市交易区，记者看到来办理交易手续的边民络绎不绝。“目前有7000多边民参加交易，都拼卡车交易，有专门货场，现场来个代表办申报手续就行。”畹町边民互市运营主管段生应告诉记者，“去年3月以来，畹町的边民互市升格为二级市场，边民交易的积极性更高了！”去年，畹町口岸实现全国首单“边互通”实体化二级市场结算开票，边民互市贸易纳限纳统纳税试点成功。2023年，云南省口岸进出口货运量3903.6万吨，进出口货值2242亿元，同比增长32.2%和8.7%；出入境人员1428.4万人次，同比增长890%。西双版纳州口岸办主任王飞说：“边境口岸要把进出口货物的落地加工搞起来，提高附加值，延长产业链，推动口岸经济高质量发展。我们应当充分发挥区位优势，努力使通道经济转型为口岸经济。”边境口岸与日俱增的客流物流，口岸产业园区热火朝天的项目工地，口岸园区相继落地的企业，如同一股股热流，正在云南一个个边境口岸汇聚、涌动，催化着通道经济向口岸经济转型，推动着云南沿边开放的崛起。
残风、尘缘若梦：
top9、弗迪电池等一批重大项目陆续建成投产，对吉林省经济发展形成新的增量支撑。数据显示，一季度吉林省固定资产投资增长6.3%，高于全国1.8个百分点，增速比上年全年加快6.0个百分点；全省新开工亿元以上项目的数量比上年同期增长10.7%，完成投资额增长37.1%。