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- 5月2日晚，游客漫步山东临沂新琅琊不夜街区，感受仿唐建筑飞檐斗拱、层楼叠榭，华灯初上，灯火璀璨，游人如织。
- 以法国午市套餐为例，客人可自选两道或三道菜的餐点，主菜包括法式香煎龙脷柳、油封鸭腿及63度松露温泉蛋等。菜式价钱虽然亲民，但做法依旧一丝不苟。好像油封鸭腿，经过低温慢煮多重工序，令鸭腿入味却不油腻。爱吃法式甜点的话，不妨在下午时段造访。新推的糕点配咖啡套餐，除供应饮料外，还有多款法式糕饼如泡芙、栗子挞及酥点等，香甜美味。
- 从空中俯瞰，全长约17公里的深中通道桥梁工程像一条巨龙蜿蜒在伶仃洋上。已经完成沥青铺装的中山大桥、伶仃洋大桥等桥面平整开阔，路灯、钢护栏像一排排琴弦整齐排列，道路交通标志标牌也基本安装完毕。
- 4.▌生肖牛、今年紫微斗数中的冠带星灿烂照耀在属牛的人身上，冠带星象征尊贵、权力和地位，它通常与权力和地位有关，今年5月表现特点强烈时，将让属牛的人在职场上获得显着的成功，在社会上得到备受尊重的地位。
- 29日，日元汇率呈现大幅波动 据日本NHK电视台4月30日报道，29日，日元汇率呈现大幅波动，受到各方人士关注。日本财务省财务官神田真人两度拒绝回应政府是否干预了汇市，仅称要以“24小时态势”紧盯汇市，做出应对。29日，日元对美元汇率一度跌破160，再创1990年4月以来新低。NHK电视台称，虽然日本当天是节假日，交易量较少，但人们认为日美利差扩大，加速出售日元购入美元。之后，日元对美元自低点迅速大幅反弹，最高升至154.52，呈大幅波动。日本市场相关人士认为，日本政府与央行可能干预了汇市。日本财务省财务官神田真人29日接受采访，就是否干预了汇市称“无可奉告”，仅表示，“不能忽视剧烈波动给国民经济造成的不良影响。”30日早上，他再度就政府干预汇市的相关提问表示“无可奉告”。海外网版权作品，未经授权不得转载。责编：王珊宁、李萌
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他说，世界面临的挑战层出不穷，人类需要携手应对。能和中国伙伴一道致力于守护公共健康安全，他为此感到自豪。5月1日，海南综合型寄递物流监管中心建设项目已完成主要施工，利用假期进行收尾工作。中建八局供图4月5日，马来西亚沙巴州，作为首批对中国免签的东南亚国家，为迎合中国游客的喜好，结合当地特色，开展了海上日落打铁花表演 。计划“五一”去马来西亚旅游的小林也告诉《环球时报》记者，“每次刷到仙本那我都特别心动，正好趁五一小长假完成这个心愿。现在去马来西亚也非常方便，不需要办签证，收拾好行李、买好机票就可以随时出发！” 除了新加坡、泰国、马来西亚等传统热门目的地，免签且相对小众的国家成为了年轻旅行者的新宠。在马蜂窝五一热门小众国家榜单中，高加索秘境格鲁吉亚热度近一周上涨116%。 随着年轻人探索世界的脚步越走越远，曾经遥远的非洲国家也成为他们假期出游的目标。埃及、摩洛哥、肯尼亚、毛里求斯四个非洲国家榜上有名。 “日本游”热度大涨 值得一提的是，从在线旅游平台的预订情况来看，近期日本旅游热度在国内暴增，成为“五一”黄金周出境游的一大热门。民宿平台爱彼迎数据显示，日本是今年春季热门搜索目的地的榜首；同程旅行数据也显示，在截至4月22日的过去一周里，前往日本的出境游预订热度指数同比上涨超过3倍。 日本观光厅的一份数据显示，从2023年各国各地区游客在日本的消费额占比来看，中国台湾占14.7%，中国大陆占14.4%，韩国占14.1%，前三强不相上下。而在2019年，中国大陆游客的消费额曾高达总额的1/3左右。尽管2023年访日游客已经恢复到2019年最高纪录的近80%，达2506.61万人次，但同一年，作为旅游消费主力军的中国大陆游客，与2019年的959万人次相比，数量仍恢复缓慢。 但这次中国“五一”黄金周出境游的复苏为日本旅游业带来了新的机遇。对于日本来说，中国大陆游客一旦全面归来，即可期待入境游消费进一步增长。 据日媒报道，截至周一的最新数据显示，日元对美元汇率一度跌至160日元兑1美元，创下1990年以来最低水平。日元汇率持续走弱，这无疑刺激了赴日的消费。即使因为预订热潮，日本酒店价格上涨，游客也直言，即便如此，也比在欧美国家旅行便宜。 今年日本的黄金周从4月27日开始，中间的4月30日到5月2日是工作日，5月3日到6日又是四连休。不过有不少人能够连休十天，是名副其实的黄金周。中国和日本黄金周重叠，赴日游客和日本国内游客不可避免地挤在一起。在期待中国游客的同时，当地旅游界也准备应对即将大批到来的游客对公共交通造成的压力。 探索性更强 除此之外，在出境游的内容上，也呈现出一些新的特点和新趋势。随着深度旅游的需求愈发强烈，许多游客在国外旅游时，不再以走马观花式的体验为主，而选择与当地人更相似的出游方式，比如搭火车旅行。携程数据显示，截至目前，国内游客预订今年“五一”假期国外火车票的订单量同比增长超10倍。最热门的列车线路包括：首尔至釜山、佛罗伦萨至罗马、伦敦至爱丁堡等。欧洲铁路33国通票、日本全国铁路周游券等火车通票产品也受到青睐。 “随着旅游观念的转变，越来越多的跨国旅行者对目的地的探索欲望强烈。”携程旅行境外火车票相关负责人表示，“从旅游趋势上来看，今年去欧洲旅游的中国游客旅行方式更加成熟，即不再依靠直接乘坐长途飞机前往欧洲并挨个打卡景点，而是通过一种休闲度假甚至是全新的交通方式来体验行程。” 王琢补充说，长线邮轮产品在今年“五一”假期成为欧洲旅游市场的另一个全新增长点。中国游客也开始更愿意选择乘坐当地马车、在当地人家里居住和吃饭等贴近欧洲当地人生活的体验项目。 马蜂窝预测，随着各国不断推出免签等利好政策，以及国际航班量持续恢复，出境游市场有望在2024年从快速恢复走向繁荣发展。除了法定节假日外，重大体育赛事带动下的旅行也将成为今年出境游市场的一大主要趋势。可以预见，即将于6月在德国举办的欧洲杯，以及之后的巴黎奥运会，都将为出境游市场带来重大利好。中国人喜欢这些国内目的地 “五一”小长假即将到来，迫不及待的旅行者们早已规划好自己的旅程。马蜂窝大数据显示，近一周，“五一去哪玩”热度环比上涨超148%。 飞猪向《环球时报》提供的《2024五一假期出游风向标》显示，目前多项预订服务已大幅超越2019年同期，其中，跟团游预订量翻了1倍，租车更是增长5倍以上。上海、北京、广州、成都、武汉、深圳、重庆、南京、西安、长沙等是假期预订的十大热门目的地。 马蜂窝向《环球时报》提供的报告中提到，故宫、环球度假区、国家博物馆是外地游客来京必打卡景点，武隆天生三桥、大足石刻、仙女山超过洪崖洞和解放碑等市内网红景点，成为游客赴重庆旅行的新目标。 春末夏初是最适宜户外的季节，广西、贵州、浙江、四川、广东等南方地区凭借丰富的自然资源成为户外一族的“大本营”，能同时满足徒步登山以及各类海上运动的山东，在“五一”户外旅行热门省份中拔得头筹。 除了这些热门城市、景点之外，美食也成为主要出行动力之一，从去年的山东淄博到今年的甘肃天水，越来越多的年轻人愿意为了一样当地特色美食赴一座城。独特的地方风味为不少过去略显低调的小城市，甚至非传统旅游城市带来了无穷机遇。除了热度依旧不减的甘肃天水麻辣烫，广西柳州靠着螺蛳粉爱好者们的热情，以180%的热度涨幅荣登“五一”小众美食目的地榜首。 中国数实融合50人论坛智库专家洪勇告诉《环球时报》记者，2024年，出游人次能再攀新高，一些新晋热点城市的崛起吸引了大量游人的光顾，意味着旅游市场多元需求正旺盛，复苏势头强劲。
持之以恒：
嫦娥六号任务并非中国探测器首次前往南极-艾特肯盆地。嫦娥四号探测器曾携“玉兔二号”月球车成功着陆在该盆地内的冯·卡门撞击坑，嫦娥六号任务选的则是阿波罗坑附近，两个落点纬度基本一致，相距数百公里。
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top5、英国《卫报》分析认为，由于乌克兰的冲突，美俄两国的军事和外交竞争日益激烈，而俄罗斯军方的这一举动使美俄军队接近。报道称，一名美军军官已被派往尼日尔，试图安排一次专业、负责任的撤军。
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top8、这是强力球彩票史上第4高头奖彩金，而中头奖机会只有2.922亿分之一。46岁的萨潘已在波特兰生活了30年，8年前确诊患癌，他和37岁妻子杜安彭及55岁女友人Laiza Chao合资买了一叠彩票，其中女友人夹了100美元买彩票，当中一张中了头奖，喜获13.26亿美元彩金。
沽酒问卿：
邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。
力不从心 ：
top6、央视网消息：国家移民管理局28日宣布，从5月6日起，实施多项便民利企出入境管理政策措施。澳门各界人士表示，新措施将有效助力澳门经济多元化发展，更好融入国家发展大局。
远可爱。：
top9、在美国政治家族中，多代人从政是一种常见现象。除上文提到的亚当斯、布什、科莫、戴利等家族的父子均出任重要政治职位外，美国前众议长南希·佩洛西的父亲和兄弟也曾担任她的家乡巴尔的摩市市长。除了血缘，美国政治家族还依靠联姻构建政治、商业、传媒的巨大社会网络，进一步巩固家族权力。例如，纽约州前州长安德鲁·科莫1990年与来自肯尼迪家族的凯莉·肯尼迪结婚，凯莉是前司法部长、参议员罗伯特·肯尼迪的第七个孩子，这段持续15年的婚姻是科莫家族与肯尼迪家族的政治联姻。