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中新社针对5艘商业渔船从菲律宾驶向黄岩岛周围海域一事，中国外交部发言人汪文斌15日在例行记者会上指出，如菲方滥用中方善意，侵犯中国领土主权和管辖权，中方将依法维权反制。
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- 中新网联合国教科文组织与欧莱雅基金会当地时间5月14日公布了2024年世界杰出女科学家奖的5位获奖者。中国科学家颜宁是获奖者之一。颁奖仪式将于5月28日举行。
- 近日，中部省份科技特派员工作经验交流会近日在辽宁雷锋干部学院举办。
- 业内专家认为，心理治疗纳入医保，在一定程度上能承担起“治未病”的功能，即在当事人的心理问题没有达到严重程度之前，将其病情消灭在萌芽、初始状态。目前来看，心理治疗纳入医保只是地方性政策，并未在全国范围内推广，但地方先行先试的意义不同寻常。其中一个重要意义在于，提示公众心理疾病同样是一种疾病，和感冒、发烧一样。一个人心理上出了问题，可以去看医生，不用藏着掖着。正视心理问题，能够在很大程度上消除患者及其家属的病耻感，有助于患者大大方方地接受治疗。另一个现实意义在于减轻患者及其家属的医疗负担，能让更多心理疾病患者有底气走进医院。
- 4.出自元代的蓝釉白龙纹梅瓶可谓博物馆的“镇馆之宝”。瓶身上的游龙刀笔流畅自如，气象豪迈奔放又不失精到，龙鳞须发毕显。此瓶为高温钴蓝釉瓷，是元代景德镇创烧的新品种。
- 从纽约时装周上那令人瞩目的“牖”系列，到与意大利艺术家灵感碰撞的“星空”系列，再到伦敦时装周上那抹惊艳的“中国红”，直至在米兰·达芬奇庄园的中国品牌首秀，波司登以其东西方文化的交融、创意设计的火花和科技功能的完美结合，向全世界展现中国品牌的专业品质与时尚创造力。
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二是完善普惠保障机制。中央财政继续安排支持学前教育发展专项资金，鼓励引导各地优化资源供给、完善投入、教师等保障机制。国家层面加快认定一批学前教育普及普惠督导评估县，深入开展完善普惠保障机制试点工作，督促各地依照国家标准落实并提高公办园生均公用经费标准和普惠性民办园补助标准，统筹调剂富余编制资源，优先核定补充公办园教师编制，推进公办园教师和管理人员纳入编制管理、教师同工同酬，督促民办园提高教师工资待遇。据了解，今年海珠区的义务教育适龄入学人口仍处于高位，小学适龄入学户籍儿童相较毕业人数仍有较大增长，同时入学高峰逐步向初中传递，预计初中入学人数进入近年来第一个高峰。医生表示，除了提高自身的免疫力，补充优质蛋白质外，日常生活还要注意以下要点：
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篱笆外的猫：
武汉黄鹤楼 程超功表示，市场层面，湖北作为传统旅游目的地，应面向长三角、珠三角及中原城市群等核心客源市场精准推广，联动本地及客源地优势企业开发多元化、品质化旅游度假产品，抓住全民旅游时代的新机会。另一方面，作为一个经济大省，对于本地居民快速增长的文旅消费潜力也需要充分挖掘，新增文旅项目尽可能遵循“主客共享”的理念，既满足跨省游客的需求，也能满足本地居民对于高品质文旅产品的需求，激发本地的周末游、短途游潜力，与外省客源的长线市场形成互补，增强相关目的地的跨周期弹性。从营销策略层面看，可以深入研究当前旅游消费碎片化的大趋势及社交媒体的传播规律，从大消费、大文娱着眼，挖掘可持续的“爆点”，打造传统地标之外的新型旅游吸引物。 抓好文化旅游发展，事关现代化建设大局，为谱写中国式现代化湖北实践新篇章贡献文旅力量，其时已至，其势已成，其兴可待。在文化和旅游高质量发展的广阔天地里，湖北文旅大有可为。
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top5、许子东：放在世界文学的格局来讲，香港文学的特点不那么明显。在现代华文文学的语境中，港台文学是内地主流文学的一个补充。如武侠小说，香港有梁羽生、金庸，他们的影响力后来辐射到世界各地，再反馈到内地。武侠以外，香港的鸳鸯蝴蝶派言情小说在内地也有很高销量，包括亦舒、张小娴、李碧华等。相较内地主流文学，香港文学种类较多，有几种不同的潮流，包括纯文学，如刘以鬯、西西、也斯等。希望不同文学潮流在香港继续存在下去。
旧城あい似梦：
top8、中新网据工信部网站消息，工信部等五部门15日印发通知称，为贯彻落实党中央、国务院相关决策部署，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平，赋能美丽乡村建设和乡村振兴，工信部、国家发改委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动。
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5月13日，航拍广平县后南阳堡村现代化设施农业示范基地。武小凯 摄
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top6、2023年10月交通运输部等9部门联合印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》明确指出，“通过大数据应用提升城市公共汽电车运营效率”“支持城市公共汽电车企业充分利用运力资源，开通通勤、通学、就医等定制公交线路”等。
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top9、他又指部分人对的士司机或者的士行业“富有攻击性”，他提到最新的士加价，“个个行业都加人工，而家公务员薪酬加人工，就算有唔同声音，都唔会闹半年咁恐怖”。网约平台已有近10年，质疑警方的执法程度或令司机“好气馁、好无助”，有行动可能是司机已到可以忍受到的临界点，就他而言都感到心酸。他按载客量估计，由十几年前的90万跌至现时的70多万估算，网约平台抢走司机一成多生意，指司机“有边个会开心，10年加人工3次，都畀人闹到体无完肤”，希望大家体谅一下司机和车主。