大厅玩法
1、4月17日，参观者在奥迪展台参观，此品牌是首次参展消博会。 第四届中国国际消费品博览会于4月13日至18日在海南省举行，共有来自71个国家和地区的超4000个品牌参展。其中，80余个国内外品牌为首次参展。越来越多的“头回客”与“回头客”在消博会大舞台上共享发展机遇。 新华社记者 杨冠宇 摄pagebreak2、近日，在吉林省长春市的远达铁路综合货场，一列满载110标箱150台红旗汽车的中欧班列缓缓驶出，一路驶向俄罗斯莫斯科谢利亚季诺站。2024年一季度，吉林省开行中欧班列达42列，同比增长68％；双向运输日趋均衡，回程班列达10列。从“重车去，空车回”，到如今的“重车去，重车回”，吉林省中欧班列循环更加通畅，进一步助力吉林拓宽对外开放通道。长春是新中国汽车工业的摇篮。汽车一直是吉林的优质产业，也是吉林打造现代产业体系、推动转型升级的重点领域。中欧班列让商品车能够实现“出厂即发运”。“通过中欧班列运输商品车只需20天左右就能到达海外，相比海运等运输方式，大大压缩了运输时间。”长春国际陆港发展有限公司总经理戴伟表示，汽车出口专列的开通，为客户提供了综合成本更低、运输效率更高的海外发运选择。据了解，中国铁路沈阳局集团有限公司长春铁路物流中心拥有长春经满洲里出境到莫斯科、长春经同江北出境到莫斯科2条深入欧洲的中欧班列的运输通道。为促进中欧班列多拉快跑，铁路部门积极为运输企业量身打造服务方案，优先安排运力资源，优化作业流程，创新装载方案，把住安全关口，全力提升中欧班列开行质量和开行效率。目前，吉林省开行的中欧班列已贯通俄罗斯境内近百个铁路站点及欧洲30个城市站点，让更多吉林本土货物走出国门。如今，不仅仅是汽车及机车配件，电子元器件、机械配件、轻工业品、轻纺织品等近15种品类的货物都能搭乘中欧班列从吉林运往欧洲各地。“钢铁驼队”行稳致远，为加快建设吉林省对外开放新高地、形成畅通国内国际双循环的重要通道枢纽、助力“一带一路”高质量发展提供了强劲动能。3、2023年6月，官方通报其严重违纪违法被开除党籍和公职。他被指毫无纪法底线，胆大妄为，“靠金融吃金融”“以钱生钱”，长期以“投资”为名大搞权钱交易，以及“大搞迷信活动”“纵容亲属不实际工作而获取薪酬”等。4、本届大赛由台盟中央参政议政工作委员会、福建省广播电视局指导；泉州市教育局、泉州市台港澳办、泉州市文旅局、台盟泉州市委会、泉州市侨联、泉州市台联、泉州市金联、泉州广播电视台主办；台湾海峡两岸广播交流协会、台湾广播电视节目协会、台湾金门同乡会总会、台湾台中市金门同乡会协办。5、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。6、近日，中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室会同中央纪委办公厅对3起整治形式主义为基层减负典型问题进行通报。基层减负工作成效不断显现，但仍须在整治形式主义、官僚主义上持续用力，突出减量、增效、激励导向，切实让基层有更多精力、更强活力、更足动力去办实事、抓发展、促提升，不断打通基层减负走深走实、见行见效的“最后一公里”。束缚包袱少一些，让基层放开手脚抓落实。形式主义具有顽固性和反复性，必须紧盯不放、常抓常严。对常见问题、减负效果开展“回头看”的同时，更应对线下会议变线上会议、脚尖形式主义变指尖形式主义等“新表现”提高警惕、及早纠正，防止出现“越减越负”“隐形变异”等情况，变相增加基层负担。要让减负工作“减”到基层心坎上，多听听基层心声，广泛掌握实情，注重精准施策，让基层为差异化减负清单真正“叫好”，减出时间、精力和战斗力的同时，更好深入服务群众、专心干事兴业，把惠民政策、党建红利送到群众企业身边，在产业发展、基层治理、乡村振兴等重点任务落实上抓出实效、干出实绩。担当活力强上去，让基层踔厉奋发提效能。减负工作是对各党组织和党员干部的政治考验，抓住“关键少数”才能引领“最大多数”。要结合正在开展的党纪学习教育，引导广大党员干部特别是领导干部牢固树立正确政绩观，想深想透政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩的问题，不慕虚荣、不务虚功、不图虚名，对“应尽职责”不推脱、对“应减之负”不含糊，增强“看准了就抓紧干”的紧迫感，一级带着一级干、一级做给一级看，全力以赴干出新业绩、闯出新天地。要在实效办事上做“加法”，让基层焕发生机活力，坚持“有权就有责、权责要对等”的原则，健全科学清晰的权责运行体系，强化资源整合使用，将更多社会资源、管理权限和民生服务下放基层，集中破解“小马拉大车”难题，让基层更有能力为民排忧解难，不断提升基层治理现代化水平。约束激励合起来，让基层一往无前转作风。良好的精神状态，是做好一切工作的重要前提。基层风清气正、干部作风过硬，事业发展就有坚实的保障。为基层减负是作风建设的一项重要任务，要把减负作为推进作风建设常态化长效化的重要内容，将“当下改”和“长久立”结合起来，既敢于动真碰硬，加大对典型案例的通报曝光力度，督促立行立改，形成有力震慑；又堵塞机制的漏洞，增强制度的刚性，铲除不良作风滋生蔓延的土壤，让“过紧日子”“不越红线”成为基层干部的自觉坚守。要坚持严管厚爱相结合，落实好“三个区分开来”，完善干部担当作为激励和保护机制，用好批评教育、常态约谈等手段，建立健全鼓励激励、容错纠错、能上能下机制，鼓励干部大胆在“试错”中“试对”，为他们各尽所能、各展其长创造条件，在推动高质量发展的新征程上跑出加速度、干出新风采。7、中国电影博物馆党组成员、副馆长朱娜在致辞中表示，中国电影博物馆深入挖掘影片中蕴含的民族元素，在本届影展期间，精选近三年出品的12部优秀民族影片在馆内公益放映，为构筑中华民族共有精神家园贡献“电影力量”。
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在招聘会现场，单位招聘区、政策与职业指导区以及综合服务区，为港澳台学生提供“简历门诊”“港澳台就业政策”等就业咨询服务，满足用人单位与求职学生的多元化需求。
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第四届消博会上，一款四足机器人产品引人围观。新华社记者吴茂辉 摄 飞展区，智能录音笔、翻译机、办公本、AI飞星火大模型的产品集中展出，引来观众驻足围观，有人更是按“展”索“品”，当场上网订购。 “在马车时代，用户想要的永远不会是汽车，而是更快的马。”飞消费者事业群副总裁战文宇用一个形象比喻，指出创新与需求的辩证关系，“要不断以技术创新来满足真实世界的刚需。” 近日，全国消费品以旧换新行动地方站首站在海南启动，聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”，持续激发消费潜能。 众多参展企业认为，这不仅是针对消费者的设备更新行动，也是一场针对消费品企业的创新行动，可以催生新需求、新产业、新模式，为消费增长带来新动能。
在许多方面，整个过程将与任何其他选美比赛非常相似。参赛者提交的图像将根据“美丽和平衡”等各个方面进行评判。
受强降水影响，据广州白云机场航班消息，从广州出发的多班航班延时，有出行计划的一定要提前查看最新天气消息、预警和交通运输信息，合理安排出行。
4.当前，中国正加快发展新质生产力，新技术、新产业、新业态、新模式不断涌现。中国在载人航天、量子信息、核电技术、大飞机制造等很多领域都取得了突出的成就。中国企业在5G通信设备、高铁、可再生能源、新能源汽车、大数据、人工智能等领域有很强竞争力。中国重视发展基础教育，有庞大的科技人才储备，科技创新潜力大，可有力支撑新质生产力发展。
重点城市则结合本地文化和旅游特点、边境贸易形态、外籍来滇人员工作生活规律，持续打造特色支付服务品牌，推进机场等综合支付服务特色场景、重点区域服务点及示范点建设。
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海南兴盛会，四海皆宾朋。以“共享开放机遇，共创美好生活”为主题的第四届中国国际消费品博览会于4月13日至18日在海南省举行。本届消博会，新品玩法更新、展览规模更大、以展促产更有效。同时，精心策划系列线下供需对接和线上匹配活动，汇聚国内外优质消费品资源和全球买家卖家，进一步释放消博会溢出效应。消博会是一场全球消费精品、新品展示会，也是一个全球客商采购对接交流的平台。通过消博会汇五洲佳品、聚四海宾朋，推动各国企业快速对接中国市场，共享大舞台、大市场、大机遇，共创美好生活、共享美好未来。消费是拉动经济最主要、最稳定、最持久的“三驾马车”之一，也是满足人民美好生活需求的直接体现。全球瞩目的消博会，承载全球共同发展的美好期待，是推动高水平开放的平台，让与会各方通过线上线下联动“带货”，提供了市场机遇、投资机遇、增长机遇，激发创新活力，以消费促进经济繁荣，绘就开放融通、互利共赢新画卷。以消费为桥，抢抓开放新机遇。消博会是今年我国首场重大国际性展会，也是“消费促进年”活动的一场重头戏。消博会实际上是一个平台，帮助全球的精品和新品，更好地“走出去”“走进来”，以消费为桥梁，推动中国与世界共赴“开放之约”，共享中国开放机遇。作为亚太地区规模最大的消费精品展，本届消博会室内展览面积达12.8万平方米，叠加海域展览，面积超过往届，覆盖范围也更大。会场面积大、参展品牌多、客商数量大等，“热辣滚烫”的消博会，让我们看到消博会的巨大吸引力和影响力，为世界经济发展注入强大中国力量。以需求为矢，拓展消费新场景。消费越“热”，经济越“活”。不断激发消费活力，必须坚持需求导向，打造新场景，亮相新产品，让展品变商品、场馆变场景，为消费者开启一场跨越时空、探索未知的奇妙旅程，更好地触摸未来经济发展的脉动，拥抱全球消费潮流。已进阶到4.0版本的消博会，是坚持以人民为中心发展理念的生动实践，在展品不断迭代升级的背后，是中国消费者对品质生活的更高追求。据了解，消博会“全球新品计划”汇聚28个国际、国内知名发布主体，共有38个品牌携115件不同款式、系列的新品惊艳亮相，涵盖时尚香化、珠宝首饰、世界名酒、高端食品、电子科技、生物科技、潮流玩具等领域。新的背后是需求，也是世界各地不断进取的体现，在创新产品亮相中国中，折射参展商对中国消费市场的信心，吸引越来越多的企业到中国寻找合作机会。以科技为驱动，激发消费新潜力。新消费呼唤新供给，新消费折射新美好。本届消博会，科技感满满，从可连接和控制384个智能设备的华为智能屋构建出强大的物联网应用场景，到亿航智能展台，展示着载人电动垂直起降航空器，再到……世界各地的创新产品在消博会大舞台上呈现，既讲述着品质与创新的故事，更以科技创新推动消费市场不断升级迭代，为经济发展和人类进步注入不竭的动力。“永不落幕”的消博会，背后是一扇永远不会关上的“开放大门”。消博会不仅推动产品创新，更扩大对外资外企的吸引力，在开放中更好地抢抓机遇，促进消费潜力持续释放。中国大市场，世界大机遇。消博会是展品的聚集地，拥有“带货”的大流量，让我们见到更多的新场景、新产品，优化消费供给，汇聚各方力量，推动共享共赢，以中国新发展为世界提供新机遇，更好惠及各国人民。翻译搜索复制朝鲜内阁总理金德训、劳动党中央委员会副部长金与正、劳动党中央委书记赵甬元和李日焕、平壤市党委员会责任书记金秀吉、劳动党中央军事委员会副委员长朴正天、国防相强纯男和外相崔善姬等党政军干部陪同出席活动。上海局集团上海铁路物流中心闵行营业部副主任陆军告诉记者：“今年，上海中欧班列继续呈现出量质齐升的开行趋势，开行密度已由运营初期的月均4列增加至目前的月均7列，最多每月有近400个集装箱从全国各地运往场站集结。”此外，铁路部门携手上海海关创新“铁路快通”新模式，班列通关时长由原来的3天缩短至最快1天以内。
走丢了的幸福@：
在造纸的全产业链过程中，太阳纸业大力推行清洁生产，对造纸原材料“吃干榨净”，做到资源利用率最大化，废弃物无害化、资源化，变废为宝，循环再生，争做“无废工厂”。
枕下的泪：
top5、香港特区行政长官李家超表示，港深创科园是河套深港科技创新合作区的香港园区，凭借其地理优势，将成为与内地创科合作的重要平台。港深创科园将进入营运阶段，有助推动香港融入国家发展。特区政府会继续与深圳紧密合作，争取落实各项创新的跨境便利措施，惠及港深创科园的合作伙伴以至整个创科界。
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top8、国家安全体系是国家治理体系的重要组成部分，是维护和塑造国家安全的重要支撑。近年来，在习近平总书记的关心、推动下，国家安全体系的四梁八柱已初步搭建——
不期待.再重来：
专家谈朔尔茨访华之旅：“去风险”政治逻辑打不断经贸合作逻辑-中新网视频
青舟弄酒：
top6、原来不少大学生对成为机师存在疑问，《星岛申诉王》邀请在香港航空任职机师的Sunny为大家逐一解释，对于大多人以为要透过航空公司见习机师培训计划才可做机师，他解释，这只是其中一个途径，香港国际航空学院去年推出见习机师培训课程，课程为期约14个月，修读的学员首先会在香港接受约6个月地面理论课程，当中会学习飞行原理、气象学、飞机性能、导航、香港航空法等不同的科目，当完成地面理论课程及考试顺利通过后，就会到美国飞行学校接受约8个月飞行训练，学习包括飞行模拟器、单引擎飞机及双引擎飞机的操作，最后会在香港航空进行两个星期的多机组成员协作课程。通过考核，可获香港民航处颁发的香港商用飞行员执照。
悲歡自飲：
top9、云南省昆明市五华区市场监管局调查查明，云南兴浩商贸有限公司通过发放广告传单、发布互联网广告等形式对骆驼奶粉进行广告宣传，其中含有“降血糖”“调理三高”等内容，违法对普通食品宣称疾病预防治疗功能。