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- 新加坡女子大师赛为中国女子职业高尔夫球巡回赛独立认证赛事，也是今年唯一一站海外赛事。首轮比赛在天黑时中止，上午出发的22组选手全部完成，不过下午出发的22组选手就需要在次日补赛。在高尔夫球比赛中，当轮比赛因天气等原因未打完，导致比赛暂停，此时的领先者被称为会馆领先。
- 为创造平等、开放、高效的营商环境，近年来杭州开启了一条“刀刃向内”的体制机制创新之路，打造服务载体和平台，团结带领广大民营经济人士同心筑梦，努力构建具有杭州辨识度的民营经济“两个健康”城市之窗，推动浙江民营经济实现新飞跃。
- 专攻精练畅通指挥链路、近日，空军通信某旅在野外训练场开展指挥通信作战检验训练。指挥所内，指挥员结合临机特情调整兵力、下达指令；指控方舱内，操作号手们熟练运用多种手段组网，各席位值班员紧盯电子屏幕、实时搜集空情变化信息。这是该旅开展野外训练提升机动通信保障能力的一个场景。“信息系统是体系作战的关键。部队开进到哪里，信息通信就应该畅通到哪里。”该旅领导介绍说，前期他们在复盘以往通信保障训练时发现，一些官兵面对突发状况存在配合意识弱、信息传递慢、共享不及时等情况，影响了指挥机构精准掌握部队动态。为此，他们突出信息融合开展专攻精练，不断提升机动通信保障能力，确保指挥链路畅通。
- 4.台湾阳明交通大学学生李亮颐在论坛上讲述了自己随同马英九先生在大陆参访交流的经历。青年是两岸交流中充满朝气的力量。两岸青年好，两岸未来才会好。去年，马英九先生率台湾青年学子与大陆学生交流，在两岸青年之间播下友谊的种子。今年，马英九先生再度率领台湾青年来祖国大陆参访交流，一来一往中，两岸青年从陌生到熟悉，友谊的种子逐渐生根。作为参访团中的一员，台湾阳明交通大学学生李亮颐在论坛上讲述了自己随同马英九先生在大陆交流的经历。她说，印象最深的除了大陆高科技企业、名胜古迹外，就是与中山大学和北京大学的同学们互动。“记得马先生常说，两岸青年交流是如此的‘浑然天成，欲罢不能’，我对此深有感触。”李亮颐表示，我们有着相同的语言，相似的年纪，热络交流发自内心，美好记忆深深印刻在彼此的脑海里，自然越走越近、越走越亲。乡关何处是，两岸皆故土。在福建，如火如荼推进的乡村振兴事业中，台湾青年是一支活跃的力量，杨于萱就是其中的一名。2019年，杨于萱带着台湾的社区营造理念，进驻到厦门天竺山麓下的过坂社区。“要像一滴水融入大海那样融入到村子里。”在杨于萱看来，乡村营造师不是简单地写上几个策划案，而是要像一个护航者，深度参与到乡村发展过程中，为古旧的村落凝聚起新的精神气质，吸引更多的年轻人建设家乡。“村民们把我当成了自家人，而我也早已成为了这个‘家’中的一员。”
- 台北市自然发酵养生协会理事长李华麟则谈及，“酒作为文化载体，承载着情感和智慧，两岸酒文化一脉相承，期待通过今天的交流促成白酒产业合作发展，增进两岸同胞情感。”
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本报记者 吴兆喆那仁朝格图买车了。穿沙公路乌日线经过他家附近时，施工人员修了一条便道，直通他家门口。第二天，他就买车了。尽管只是砂石路，但“放牧、进城都方便多了”。那仁朝格图是内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗阿什罕苏木乌兰敖都嘎查的牧民。与他同一个嘎查、同样住在科尔沁沙地里的牧民还有几十户。距离嘎查党支部最远的是文胜家，足足20公里。乌日线通车前，他外出全靠骑马。“原本从嘎查党支部到旗政府所在地乌丹镇，要走305国道—大海线—乌金线，共91公里。有了乌日线，距离缩短到68公里。”乌兰敖都嘎查党支部书记苏和巴特尔说。乌日线于今年3月初开工，5月初全线贯通，是翁牛特旗的第15条穿沙公路，全长25公里，覆盖沙区面积近50万亩，沿公路两侧综合治理沙地3.3万亩，解决了32户牧民的出行难问题。同时，随着治沙项目的实施，带动周边群众就业1200人，人均增收9000元。穿沙公路不仅方便了牧民出行，在苏和巴特尔眼中，这更是一条发展路、致富路、幸福路。以前，因为沙区无路可走，治沙所用的稻草、苗木需要肩扛人背，成本高、效率低。有了穿沙公路，车辆可以把苗木拉到作业现场附近。以前，买卖牲畜或其他农牧产品，客商不愿深入沙区，牧民外出则成本太高。现在，穿沙公路串起了上百万亩草原、牧场。以前，牧民除了牧业再没有其他收入。现在，可以在穿沙公路沿线参与治沙，在建成的穿沙公路两侧采摘柠条和杨柴的种子，平茬后的柠条也是一笔收入……苏和巴特尔说，目前，嘎查有116人通过以工代赈参与治沙，人均日薪200元左右。秋天，还能采种卖钱，按照去年的价格，每公斤柠条种子40多元，杨柴种子60多元。翁牛特旗林草局副局长乌华补充说，穿沙公路还解决了翁牛特旗发展文旅产业“最后一公里”的问题。近年来，旗里依靠穿沙公路网，打造了覆盖全旗的300公里生态旅游大环线，2023年接待游客160万人次，实现旅游总收入17.6亿元。乌华表示，建设穿沙公路，就是要把沙地切割治理，在治沙的同时带动沿线牧民增收，助力旗里经济发展，实现“以路治沙，依路致富”。翁牛特旗自2003年建设首条穿沙公路白新线以来，目前已开通穿沙公路16条、总里程480公里，形成了“六横十纵”治沙路网，沿路治理沙地351万亩。2025年，计划再新建穿沙公路2条、61公里。记者在内蒙古自治区采访了解到，“以路治沙”的模式已广泛应用于多个盟市。修水县地处赣西北边陲，位于湘、鄂、赣三省九县中心，属亚热带季风性湿润气候，自然条件优越，全年无霜期约300天，年平均气温13℃到19℃之间，宜桑地多，气候适宜桑树生长。无工业污染，空气和水体质量优良，因此发展蚕桑产业具有得天独厚的自然条件，区位优势十分明显。“种植桑树养蚕投资少、见效快、效益高、劳动强度低，植桑当年就可养蚕。”据修水县蚕桑产业服务中心高级农艺师卢鹏介绍，目前修水县建有26个乡镇蚕桑技术服务站，并配备村级管理员，能为村民提供多方位的养殖服务。“我们已经培养了2000余户蚕桑产业示范户，形成县、乡、村、户四级技术服务网络。”据国家文物局消息，6月13日，国家文物局在海南琼海召开“考古中国”重大项目重要进展工作会，发布南海西北陆坡一号、二号沉船遗址考古最新成果。
归属感：
李家超的介入调停、特区政府的跟进支援，都是想着让这一不必要的风波尽快平息，让港大回归管理秩序、不负公众期望。可以说，这已是官方能拿出的最好的“积极作为”了。
烂：
top5、二是旅行时间压缩，旅客出行更加便利。京广高铁作为我国高铁网的纵向主动脉，衔接石太、徐兰、沪昆等10余条高铁，全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后，辐射效应十分显着，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。京广高铁本线，北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达，较目前分别压缩22分、23分、19分。
沈睡不在醒：
top8、今年5月25日，作为第十六届海峡论坛重要配套活动之一，第十九届台湾人才厦门对接会在厦门举办。对接会吸引了50余家用人单位、9家台青双创基地、近300名台湾专业人才参与。台湾青年说，感受到了尊重，接纳和认可。
人生如茶：
受季节气候影响，驻地气象复杂多变，航线上容易产生较大气流，飞机受到扰动后飞行姿态极易发生变化，飞行学员必须根据飞机的实时状态变化和身体的感知不断修正偏差来保持姿态的稳定。
仰面清风：
top6、两天前，她所执行的航班上，一位乘客突发疾病，疑似脑出血，乘务组与机上的热心乘客通力合作，保障了患者及时送医手术。
说多無用：
top9、福斯汽车也立即表示反对这项关税措施，发言人在声明中说：“对于欧洲汽车产业、尤其是德国业界而言，这项决定带来的负面效应大过任何可能的好处。”